തിരുവനന്തപുരം : മെന്നെൻ ഏവിയേഷൻ അക്കാദമി (മുംബൈ ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനിയായ മെന്നെൻ ഏവിയേഷൻ & ഹോസ്പിറ്റാലിറ്റി ലിമിറ്റഡിന്റെ ഡിവിഷൻ) എത്യോപ്യയിലെ ആഡിസ് അബാബയിൽ ആസ്ഥാനമായുള്ള പ്രശസ്തമായ എത്യോപ്യൻ എയർലൈൻസ് സർവകലാശാലയുമായി സഹകരിച്ച് എഎംഇക്ക് കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റ് ലൈസൻസ് (സിപിഎൽ), എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ, ക്യാബിൻ ക്രൂ & ഓൺ ജോബ് പരിശീലനം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ആഡിസ് അബാബയിലെ സർവകലാശാലയിലെ എയറോനോട്ടിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ, ഇലക്ട്രോണിക്സ് & മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ബിരുദധാരികൾ.
മെന്നെൻ ഏവിയേഷൻ അക്കാദമി തിരുവനന്തപുരത്തെ കേശവദാസപുരത്ത് എത്യോപ്യൻ എയർലൈൻസ് സർവകലാശാലയുടെ പ്രവേശന കേന്ദ്രം തുറക്കുകയും വി. ടി. ചെറിയാനെ ഉപദേശകനായി നിയമിക്കുകയും ചെയ്തു. എയർലൈൻ വ്യവസായത്തിലെ പരിചയസമ്പന്നനായ ചെറിയാന് എയർലൈൻ വ്യവസായത്തിൽ പരിചയമുണ്ട്, എയർ ഇന്ത്യയിൽ 35 വർഷത്തിലേറെ പരിചയവുമുണ്ട്. വ്യോമയാന മേഖലയിൽ പരിശീലനം നേടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ചെറിയന്റെ ഉപദേശം തേടാം,
ഇന്ത്യയിലെ വ്യോമയാന മേഖല ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വളരുന്നതും പ്രതിവർഷം 25% വളർച്ചയുമാണ്. ഇന്ത്യയിലുടനീളം 250-ലധികം പുതിയ വിമാനത്താവളങ്ങൾ നിർമ്മാണത്തിലാണ്, അതായത് വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒരു ലക്ഷത്തിലധികം തൊഴിൽ സാധ്യത. എയർ ഇന്ത്യ, ഇൻഡിഗോ, സ്‌പൈസ്‌ജെറ്റ്, ആകാശ എയർലൈൻസ് എന്നിവ 1000-ത്തിലധികം വിമാനങ്ങൾ (എയർബസ്, ബോയിംഗ്) ഓർഡർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അതായത് ഇന്ത്യയിൽ 2000-ത്തിലധികം പൈലറ്റുമാരെ ആവശ്യമുണ്ട്. “ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വളരുന്ന വ്യോമയാന വിപണികളിലൊന്നായ രാജ്യത്ത് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വ്യോമയാന യാത്രാ ആവശ്യകതയെ നേരിടാൻ വരും വർഷങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് കുറഞ്ഞത് 20,000 പൈലറ്റുമാരെ ആവശ്യമാണെന്ന് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രി കെ റാംമോഹൻ നായിഡു വ്യാഴാഴ്ച പറഞ്ഞു. 20 ഫെബ്രുവരി 2025
സമീപകാല റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, ഇൻഡിഗോ, എയർ ഇന്ത്യ, അകാസ തുടങ്ങിയ വിമാനക്കമ്പനികൾ നൽകുന്ന വലിയ വിമാന ഓർഡറുകൾ കാരണം ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഏകദേശം 14,000 എയർക്രാഫ്റ്റ് മെയിന്റനൻസ് എഞ്ചിനീയർമാരെ (AME-കൾ) ആവശ്യമായി വരും, വളർന്നുവരുന്ന ഫ്ലീറ്റിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് ഗണ്യമായ മെയിന്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആവശ്യമാണ്. എത്യോപ്യൻ എയർലൈൻസ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയും എയർലൈൻസിന്റെ MRO ഡിവിഷനും EASA മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി 1, 3, 6 മാസത്തെ ജോലി പരിശീലനം നടത്തുന്നു, പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ഇന്ത്യയെപ്പോലെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എയർലൈനുകളിൽ ജോലി അവസരങ്ങൾ ലഭിക്കും. ഒരു യൂണിവേഴ്സിറ്റി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ജോബ് പ്രോസ്പെക്ടസിന് മൂല്യം കൂട്ടി.
ഇന്ത്യയിലെ വിവിധ എയർഫൈനുകൾക്ക് 19000-ത്തിലധികം ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റുമാരെ ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ എത്യോപ്യൻ എയർലൈൻസ് യൂണിവേഴ്സിറ്റി ക്യാബിൻ ക്രൂ പരിശീലനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് പൂർണ്ണമായ ഹാൻഡ്സ് ഓൺ പരിശീലനവും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം യൂണിവേഴ്സിറ്റി സർട്ടിഫിക്കറ്റും ലഭിക്കും.
ഇന്ത്യയിലെ ഒരു എംആർഒ (മെയിന്റനൻസ്, റിപ്പയർ, ഓവർഹോൾ) സൗകര്യത്തിന് പ്രാഥമികമായി എയർക്രാഫ്റ്റ് മെയിന്റനൻസ് എഞ്ചിനീയർമാർ (എഎംഇ) വിമാനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, അറ്റകുറ്റപ്പണി, ഓവർഹോൾ ജോലികൾ എന്നിവ നിർവഹിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇന്ത്യൻ വ്യോമയാന വ്യവസായം അതിവേഗം വികസിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ലൈൻ മെയിന്റനൻസ് ടെക്‌നീഷ്യൻമാർ, സ്ട്രക്ചറൽ റിപ്പയർ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ, ഏവിയോണിക്‌സ് എഞ്ചിനീയർമാർ, എഞ്ചിൻ ഓവർഹോൾ ടെക്‌നീഷ്യൻമാർ തുടങ്ങിയ വിവിധ സ്പെഷ്യാലിറ്റികളിലുള്ള വൈദഗ്ധ്യമുള്ള എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ആവശ്യകത വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. സൈനിക വിമാന അറ്റകുറ്റപ്പണികളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിലും ആഭ്യന്തര വ്യോമയാന എംആർഒ വിപണി വളർത്തുന്നതിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ഡസ്സോൾട്ട് ഏവിയേഷൻ, എയർ ഇന്ത്യ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സർവീസസ് ലിമിറ്റഡ് (എഐഇഎസ്എൽ), എയർ വർക്ക്സ്, ജിഎംആർ എയ്‌റോ ടെക്‌നിക്, മഗല്ലൻ എയ്‌റോസ്‌പേസ് എന്നിവ ഇന്ത്യയിൽ അവരുടെ (എംആർഒ) സൗകര്യങ്ങൾ സജീവമായി സ്ഥാപിക്കുകയോ വികസിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഈ കമ്പനികൾക്ക് 5000-ത്തിലധികം പരിശീലനം ലഭിച്ച എഎംഇ ബി.ടെക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ബിരുദധാരികളെ ആവശ്യമുണ്ട്.
വ്യോമയാന മേഖലയിൽ കരിയർ ആരംഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കേരളത്തിൽ നിന്നുള്ള വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് എഎംഇ & ബി.ടെക് എഞ്ചിനീയർമാർക്കുള്ള സിപിഎൽ, എടിസി, ക്യാബിൻ ക്രൂ & ഓൺ ജോബ് പരിശീലനം എന്നിവയിൽ പ്രശസ്തമായ എത്യോപ്യൻ എയർലൈൻസ് സർവകലാശാലയിൽ പ്രവേശനം നേടുന്നതിന് ഈ അവസരം പ്രയോജനപ്പെടുത്താം എന്ന് എത്യോപ്യൻ എയർലൈൻസ് സർവകലാശാലയുടെ ഉപദേശകൻ വി. ടി. ചെറിയാൻ, മെന്നെൻ ഏവിയേഷൻ അക്കാദമി ചെയർമാൻ ദിനേശ് മേനോൻ എന്നിവർ പത്രസമ്മേളനത്തിൽ അറിയിച്ചതാണിത്
